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                鄭州沖壓件

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                車架沖壓件沖壓模具設計探討

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                車架沖壓件沖壓模具設計探討

                發布日期:2018-11-08 作者:鄭州天力五金模具廠 點擊:

                  鄭州沖壓件的小編了解到:近幾年來,隨著我國社會經濟的飛速發展,生產技術也得到不斷提高。為了能夠更好的適應農用拖拉機市場的發展需求, 鄭州沖壓件的小編就介紹車架沖壓件沖壓模具的設計。 

                鄭州沖壓件

                  1車架縱梁壓型模具 

                  車架縱梁是車架構件中的重要組成部分,其設計質量直接對車架產品的整體質量造成影響。加上,縱梁是車架構件中Z長的一個工作件,其沖壓難度較大,相應增加了工作量。因此,對于車架縱梁的沖壓要求尤為嚴格。通過生產實踐證明,可采用鉆孔模板保證孔位的精準度。另一方面,由于縱梁的截面形狀屬于槽型雙直角彎曲成形,可采用自由彎曲成形、雙直角接觸彎曲成形。 

                  2制造工藝的分析 

                   鄭州沖壓件的小編了解到:車架縱梁的設計一種分為左、右兩個,沒有變截面的縱梁可以直接通過一套模具分別沖壓成形,但是如果縱梁構件出現變截面的時候,需要進行較為系統的沖壓安排。首先是下圖顯示的就是變截面縱梁: 

                  然后我們把模具一種分為前段、中段和后段三部分,其中前段和中段沖壓縱梁的右側,后段和中段沖壓縱梁的左側。選擇這樣的工作方式是因為可以很好的節省模具制造損耗的費用,提升沖壓的工作效率。經過這樣的設計之后,我們得出了下圖的沖壓效果圖,A+B就是沖壓縱梁的右側畫面,B+C就是沖壓縱梁的左側畫面: 

                  如果在工作的時候受到沖壓設備面積影響的時候,可以分別對左側變截面和右側變截面加裝不一樣的鑲板,目的是確保左側和右側的沖壓成形的效果。 

                  3部分沖壓件的分析 

                  3.1橫梁沖壓模具的制造 

                  在橫梁沖壓模具的設計方面,可參照以下兩個圖形來設計?!∴嵵輿_壓件的小編了解到:一般情況下,農用運輸的車架有6道橫梁,并且對于沒有變截面的總車架來講,每一個橫梁幅面寬度都相同。因此,在沖壓設計中可采用一套模具來進行設計。但是,對于縱梁變截面的車架來將,每一個橫梁幅面的寬度相差則較大,且模具的使用通用性也將受到較大的限制。由于可制造出不同的二隊鑲板完成整個沖壓過程。其車架則要求橫梁中段作為變截面的橫梁。為此,該模具的設計可分為三大部分所組成,即:前中后段三大部分。中段可按照變截面的不同來制作,但前段與后段的設計則可確保其穩定性,Z終更好的適應每一種類型的橫梁彎曲成形要求。 

                       以上就是鄭州沖壓件的小編帶來的相關內容,希望可以幫助到您,更多詳情請聯系鄭州天力五金模具廠。


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